Sejak awal tahun 1960, industri otomotif telah mengadopsi poliuretan untuk banyak kegunaan.Setelah penemuan poliuretan (busa PU) pada tahun 1954, produsen mobil mulai mengintegrasikan busa PU kaku ke dalam panel banyak kendaraan.Di zaman modern, tidak hanya digunakan di panel tetapi juga di jok mobil, bumper, isolator suspensi dan banyak komponen interior lainnya.

Penggunaan busa poliuretan dapat meningkatkan pengalaman pengguna dan kinerja kendaraan melalui:

• Penghematan bahan bakar yang lebih baik karena pengurangan berat badan
• Kenyamanan
• Ketahanan terhadap kerusakan dan korosi
• Penahan panas
• Penyerapan suara dan energi

Keserbagunaan

Desain dan pembuatan kursi mobil sangat penting.Seperti yang telah dibahas sebelumnya, gaya, kenyamanan, dan keamanan merupakan faktor besar yang perlu dipertimbangkan dalam transportasi modern.Kursi empuk sekarang diproduksi menggunakan busa poliuretan.Sebagai bahan, memberikan kenyamanan dan dukungan tanpa kehilangan bentuknya, busa PU juga dapat diproduksi dalam berbagai kepadatan, menawarkan kenyamanan lebih lanjut dan kemampuan desain.Busa poliuretan akanmempertahankan bentuknyaselama bertahun-tahun, tanpa mengelompok atau menjadi tidak rata.

Kemudahan penggunaan

Busa poliuretan memudahkan produsen untuk membentuk dan mengukir bentuk agar sesuai dengan desain.Kemudahan dalam memproduksi bantal busa PU dan prototipe menggunakan Computer-Aided Design (CAD) menjadikannya bahan yang populer bagi para desainer dan produsen mobil di seluruh dunia.Busa PU juga melengkapi penggunaan teknologi di mobil, dengan kemampuan untuk mengintegrasikan kabel untuk tempat duduk berpemanas dan bahkan sistem pijat.

Efisiensi energi

Sejak diperkenalkan ke industri transportasi, poliuretan telah berkontribusi untuk mengurangi dampak kami terhadap lingkungan karena sifatnya yang ringan.Bobot yang lebih ringan di dalam mobil berarti performa mobil meningkat melalui pengurangan konsumsi bahan bakar.

Keamanan

Tempat duduk memainkan peran yang sangat penting dalam keselamatan desain mobil.Jika terjadi kecelakaan mobil, kursi perlu menyerap benturan dari pengguna, sekaligus melindungi mereka dari bingkai internal di dalam kursi.Polyurethane memiliki rasio kekuatan terhadap berat yang fantastis, membuatnya ringan namun cukup kokoh untuk menahan benturan.

Desain tempat duduk mobil juga dimasukkan ke dalam apa yang dikenal sebagai keselamatan pasif, yang (menggunakan dukungan lateral), menjaga tubuh dan titik-titik penting bahu, pinggul, dan kaki dalam posisi aman saat terjadi tabrakan.

Kenyamanan

Di pasar otomotif saat ini, tempat duduk diharapkan dirancang dengan baik, ergonomis dan nyaman.Selain jelas menyediakan permukaan untuk membawa pengemudi atau penumpang;tujuan lain dari kursi mobil adalah untuk menawarkan perlindungan dengan menopang tubuh pengguna saat tidak bergerak untuk waktu yang lama.Sering bepergian jarak jauh akan merugikan seseorang jika postur tubuhnya buruk sepanjang perjalanan.Desain tempat duduk konvensional menggabungkan berbagai elemen suspensi ke dasar tempat duduk, seperti pegas dan busa PU.

Deklarasi：Beberapa konten/gambar dalam artikel ini berasal dari Internet, dan sumbernya telah disebutkan.Mereka hanya digunakan untuk menggambarkan fakta atau pendapat yang dinyatakan dalam artikel ini.Mereka hanya untuk komunikasi dan pembelajaran, dan bukan untuk tujuan komersial lainnya. Jika ada pelanggaran, silakan hubungi kami untuk segera menghapusnya.